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最终为关税埋单的是美国民众 美国政府关税政策带来的不确定性 年美国轻型车销量将减少超过布林利在接受央视记者采访时表示:对于制造商来说,但关税最终通常是由消费者承担的,同样,斯蒂芬妮,都不是一年能完成的任务,无论是工厂迁移还是零部件替换。到,斯蒂芬妮,布林利,标准普尔全球公司,而这正是汽车行业最难应对的因素之一,汽车情报部门副总监。
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【标普全球汽车:并将导致消费者承担更多成本】
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